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液控快速关闭阀由主阀,齿轮齿条、油缸传动装置、液压系统、电气控制系统四大部分组成。各部分高度集成为一个整体,结构紧凑,大大节省了占地空间。
快速关闭阀主阀为三偏心金属密封蝶阀,在传统的双偏心结构基础上配置独特的角偏心设计,充分利用凸轮效应,使阀门启闭时密封副瞬时接触,瞬时脱离,消除了磨擦和卡挤,磨损小,耐高温,启闭轻松,密封可靠。齿轮齿条传动箱结构紧凑,直接与油缸相联;油缸尾部设有缓冲装置,消除快关时的惯性冲击,延长阀门使用寿命。
液压系统根据快关动力源的不同,分为弹簧蓄能快关(YKD)和蓄能器蓄能快关(YXKD)两大类。快速关闭阀阀门正常启闭动力源一般由液压系统中的油泵机组提供,也可来源于汽轮机主机配套液压站。正常启闭速度由流量阀调节控制。
电气控制系统按主逻辑元件类别分为普通继电型和PLC智能控制型,出厂配套一般为普通继电型,需PLC智能控制型应在订货时说明。系统除设有正常开阀、正常关阀、停止、快速关阀等常规控制动作外,还设置了全开状态15%行程“游动”功能,以避免阀门卡阻。
