采购高/低压旁路阀包括有:高压旁路阀、低压旁路阀两种,高/低压旁路阀厂家结构特点如下:阀门设计成角式结构,阀体采用ASME SA-182 F92材料整体锻造车削加工,球型薄壁阀体大限度减小热应力使得阀门有较强的抗热冲击能力,减少阀体缺陷,提高阀门的安全性;阀门采用小孔节流的多级减压结构,使蒸汽流量被分解成一系列的小流量组,有助于蒸汽中动能的快速消散,减小了噪音同时也避免了阀门的振动;阀门采用可调式环形多喷嘴的结构形式,沿着出口管道圆周均匀布置,可使喷出的减温水充分覆盖蒸汽管道,减压减温效果好,大效率的完成了对介质温度的调节;阀瓣采用级联式结构,既减小了执行器推力,又保证阀门密封等级满足ASME B16.104 Ⅴ级要求,确保阀门的密封可靠持久;执行机构采用进口的液动执行机构;实现了阀门的快速全开、全关。
采购高/低压旁路阀可重复多次使用,安装、使用、维护方便;堵板和阀座处采用“O”型圈平面密封,密封力由介质本身提供,介质压力越高密封性越好;水压试验后,取出堵板、支撑板等零件,装入导流装置,作为管道使用,消除了涡流、扩容的影响,阻力小。高/低压旁路阀厂家通过水压试验堵阀厂的配套销售,以及电厂直销已应用于全国各大电厂,并随主机出口至印度、巴基斯坦、东南亚、非洲以及南美洲等地。
采购高/低压旁路阀压缩空气经“法兰直通截止阀”,“气动三联件”接“电磁二位三通阀”及一个“手动试验阀”,控制压缩空气的通断。高/低压旁路阀厂家正常运行时,上述三阀均处于“通”状态,操纵座气缸里的活塞被压缩空气顶出,带动强关机构与逆止阀转轴的啮合片脱开,此时抽气止回阀作为一只自由摆动的摇摆阀工作。当汽轮机的危急保安系统动作,或加热器出现高水位时,电磁阀动作,压缩空气源被切断,活塞下腔压缩空气排出,活塞杆受弹簧力作用而下移,带动强关机构逆止阀转轴压制在使阀盘关闭的位置,于是强迫切断流通通道。机组正常运行时,可手动操作试验阀进行试验,此时汇去活塞下部的压缩空气,观察逆止阀阀位变化情况,从而确认强关装置的动作是否可靠。
前些年,采购高/低压旁路阀“向外”发展的趋势比较明显,那个时候行业内部企业虽多,但由于成本低廉且竞争激烈,多数企业都是依靠降低产品售价来获得市场,这样一来,企业利润就很低,基本上只能达到维持生产、但很难赚钱的状态,造成的后果是产品价格低、附加值低、利润低,企业没有足够的资金持续发展。企业无法进步,行业就难以提升,导致优不胜、劣不汰。高/低压旁路阀厂家企业没有足够的资金保证,产品的设计和科技含量就无法提高,抄袭和接受海外企业订单生产变成了企业生存的选择。这样势必导致国产阀门配件缺席市场。
采购高/低压旁路阀采用了套筒多孔式节流方法、具有承受高压差的特点。高/低压旁路阀厂家阀内件均采用耐高温、抗磨损和热硬性好的材料,使用寿命长。阀芯由阀笼导向,稳定性好,噪音低。阀座采用无螺纹结构,拆装、检修方便。密封形式采取锥形密封,一方面可以减少局部涡流。另一方面减少了硬颗粒杂质停留在密封面上的可能性。同时阀内件均可拆,大大降低了检修成本,适用15~600MW机组。