采购主给水调节阀主要安装于汽轮机抽汽管路、高炉煤气余压发电装置 (TRT) 进气管路等高安全等级系统 , 作紧急切断阀用 ; 主给水调节阀厂家在系统出现危机工况时 , 在 0.5-0.8 秒钟内实施紧急关闭 , 实现管路的可靠截止 , 有效防止汽机尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切断煤气管路 , 保护汽轮机组的安全。
采购主给水调节阀采用了套筒多孔式节流方法、具有承受高压差的特点。主给水调节阀厂家阀内件均采用耐高温、抗磨损和热硬性好的材料,使用寿命长。阀芯由阀笼导向,稳定性好,噪音低。阀座采用无螺纹结构,拆装、检修方便。密封形式采取锥形密封,一方面可以减少局部涡流。另一方面减少了硬颗粒杂质停留在密封面上的可能性。同时阀内件均可拆,大大降低了检修成本,适用15~600MW机组。
前些年,采购主给水调节阀“向外”发展的趋势比较明显,那个时候行业内部企业虽多,但由于成本低廉且竞争激烈,多数企业都是依靠降低产品售价来获得市场,这样一来,企业利润就很低,基本上只能达到维持生产、但很难赚钱的状态,造成的后果是产品价格低、附加值低、利润低,企业没有足够的资金持续发展。企业无法进步,行业就难以提升,导致优不胜、劣不汰。主给水调节阀厂家企业没有足够的资金保证,产品的设计和科技含量就无法提高,抄袭和接受海外企业订单生产变成了企业生存的选择。这样势必导致国产阀门配件缺席市场。
采购主给水调节阀能改善机组的启动性能,机组启动初期加快升温、升压,缩短启动时间,并起到回收工质、降低噪音,保护再热器作用。主给水调节阀厂家机组在各种工况下(冷态、温态、热态和热态),用高压缸启动时,投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配,从而缩短机组启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机热冲击、循环寿命损耗,实现机组的佳启动。