1.采购主给水调节阀可取代水泵出口截止阀和止回阀,并集机、电、液于一体,占地面积小。2.自动化程度高,可就地、远程及联动控制。3.电气系统可采用PLC智能控制系统,也可以采用普通型继电器式系统。4.主给水调节阀生产厂家电机功率小,工作效率高,保压性能好,油泵启动间隔时间长。5.液压系统具有自动保压功能,保压时间长,油泵启动间隔可到500小时。6.有明显的开度指示和机械限位调节机构,行程装置防水防尘设计,性能稳定,使用寿命长。7.电气操作界面人性化、多样化,可设计普通按钮式、文本式、触摸屏式,也可根据客户的需要,设计新的人机操作界面。
采购主给水调节阀能改善机组的启动性能,机组启动初期加快升温、升压,缩短启动时间,并起到回收工质、降低噪音,保护再热器作用。主给水调节阀生产厂家机组在各种工况下(冷态、温态、热态和热态),用高压缸启动时,投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配,从而缩短机组启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机热冲击、循环寿命损耗,实现机组的佳启动。
采购主给水调节阀工作条件很差,很多状况下属两相流体工作(即汽、水混合状态)而且又是属:加热器就保证了有水位运行。这样就降低了汽轮机运行的经济性。疏水调节阀是根据上述情况设计而成的新型疏水调节阀,主给水调节阀生产厂家是在原疏水调节阀的基础上并吸收国外经验,在结构上,元器材料上都进行了改革,使该阀具有良好的调节功能。由于阀座阀芯运用正确的接触面角度,所以在关闭状态时无泄露现象。笼罩和阀芯采用了不锈钢材料,并选用确当的厚壁,即使在两相流动和节流状态下运行,汽蚀速度也是相当缓慢,这样就延长了阀门的石油寿命,噪音也很小。阀门设计均采用了装配式结构,如内部零件损坏,只要拆下阀盖螺帽,即可依次取出,随意更换任何一个零件,检修非常方便。
采购主给水调节阀压缩空气经“法兰直通截止阀”,“气动三联件”接“电磁二位三通阀”及一个“手动试验阀”,控制压缩空气的通断。主给水调节阀生产厂家正常运行时,上述三阀均处于“通”状态,操纵座气缸里的活塞被压缩空气顶出,带动强关机构与逆止阀转轴的啮合片脱开,此时抽气止回阀作为一只自由摆动的摇摆阀工作。当汽轮机的危急保安系统动作,或加热器出现高水位时,电磁阀动作,压缩空气源被切断,活塞下腔压缩空气排出,活塞杆受弹簧力作用而下移,带动强关机构逆止阀转轴压制在使阀盘关闭的位置,于是强迫切断流通通道。机组正常运行时,可手动操作试验阀进行试验,此时汇去活塞下部的压缩空气,观察逆止阀阀位变化情况,从而确认强关装置的动作是否可靠。