采购凝结水再循环调节阀广泛用于冶金行业高炉煤气管网系统上,防止管内煤气回火;在电力行业为了防止汽轮机组甩负荷时汽轮机内的压力突然降低,抽气管和各加热器内蒸汽倒入汽轮机内而造成将汽轮机叶片打碎、损坏汽轮发电机的恶性事故,在此作紧急切断阀用。凝结水再循环调节阀生产厂家在系统出现危险工况时,能在0.5秒钟内实施紧急关阀,实现管路的可靠截止。 有效防止汽机尾部蒸汽和冷凝水倒灌,保护汽轮机组的安全。
采购凝结水再循环调节阀主要作用是除去锅炉给水中的氧气和其它不凝结气体,以保证给水的品质。若水中溶解氧气,就会使与水接触的金属被腐蚀,同时在热交换器中若有气体聚积,将使传热的热阻增加,降低设备的传热效果。因此水中溶解有任何气体都是不利的,尤其是氧气,它将直接威胁设备的安全运行。凝结水再循环调节阀生产厂家在火电厂采用热力除氧,除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器,同时高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的高压疏水、排汽等均可汇入除氧器加以利用,减少发电厂的汽水损失。
1、采购凝结水再循环调节阀出厂时各部分都已根据用户要求调节设定好,一般不得随意调节改动。 2、本设备需在提供电源条件下工作,且要求稳定可靠。 3、 凝结水再循环调节阀生产厂家控制阀组采用了众多螺纹插装阀,需特别注意油液的清洁度,建议三个月旁路过滤油一次,每半年抽样检查一次,如不符合清洁度和润滑性要求,则应更换液压油,并同时更换滤油器滤芯。 4、 定期检查油箱液位高度。一次加油建议加至满液位计,正常工作状态下油位要求满足在液位计 1/2 以上高度位置,底于 1/3 高度时须加油。 5、应定期检查蓄能器内气体压力,正常充气压力在 8MPa ,底于 6MPa 时需充气。 6、 液压装置投入运行后,需经常到工作现场观察运行情况,看是否有指示故障,漏油等异常现象发生,如有需及时处理。 7、定期进行游动试验,以防止阀门卡阻。
凝结水再循环调节阀生产厂家主汽门或其旁路阀控制冲转,调节阀处在全开状态,各调节阀和其对应的喷嘴组均进汽,对汽缸和转子加热比较均匀,可减小启动初期上、下缸温差和左、右测法兰温差,汽缸的热变形和热应力较小。但对于自动化水平不高的机组,用手动方式控制主汽门或其旁路门,不但劳动强度大,而且难以保证各阶段的升速率符合要求。另外,采购凝结水再循环调节阀是保护系统的执行机构,在出现事故时,用其切断汽轮机的进汽,对其严密性有很高的要求。用主汽门冲转时,其受冲刷比较严重,易破坏其严密性。
凝结水再循环调节阀生产厂家国内660MW临界发电机组、1000MW临界发电机组及带联合循环的燃气轮机电厂中,由于机组启停次数多、疏水温度压力高、运行工况恶劣等问题,造成用于高温高压疏水及排污的截止阀使用寿命很短,原来国内外用于疏水、排污的截止阀一般在阀体上加工出阀座,并采取堆焊的方式提高硬度。采购凝结水再循环调节阀靠阀芯和阀座的接合来关断流体。这种设计阀座与阀芯接合处既是密封面,又是阀门在开关过程的节流面。易被冲蚀损坏,且损坏后维修、更换阀门工作量大,成本高。